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旺報【記者王超群╱台北報導】

大陸發射的月球探測器嫦娥3號在12月14日成功在月球表面實現軟著陸，被選為年度十大新聞，由其透露的意義而言，可謂其來有自；這意謂中國鞏固宇宙競爭大國地位，也表示月球表面開發的國際競爭全面啟動。

嫦娥3號是由中國無人駕駛航天器和第一部月球車玉兔號的組合而成，總重約3.8噸。娥嫦3號軟著陸成功，表示中國已成為美、蘇之後第三個實現航天器受控登陸月球的國家。

繞、落、回 探月行動

這是人類第130次的探月行動。大陸的探月工程分為「繞、落、回」三步，嫦娥在軟著陸的同時，還肩負著突破自動巡視勘查、太空測控通信和月球環境生存等重要使命，目前為止，她的成功表現，各方滿意。

「繞、落、回」三步是分期展開，此前嫦娥1號完成繞月任務後受控撞月；而「落月」為主任務的嫦娥2號和3號，以及備用和改進的嫦娥4號，都是第二階段落月任務的重要角色。

至於探月工程的第三期，根據探月工程二期總體部部長劉彤傑的說法，第三期已於2011年批准立項，將在2017年前後實現月球表面採樣返回地球的任務。

玉兔落月 著陸探勘

探月工程第二階段除了「落月」，月球車還會離開著陸器，開始為期三個月的科學探測，著陸器則在著陸點進行原地探測。離開嫦娥的玉兔將會利UHF頻段的通信鏈路彼此連繫，這也是大陸第一次在地外天體表面開展器間通信。

嫦娥在月球將利用降落相機、地形地貌相機、極紫外相機和月基光學望遠鏡等裝備進行為期1年的就位探測。但它不是返回式衛星，並沒有另帶一顆運載火箭用以返回地球，在它任務完成後就會永駐月宮。

總體而言，嫦娥3號實現了月球軟著陸、月面巡視勘察、深空測控通信與遙操作和深空運載火箭發射等提升航太技術水準；其次在研製月面軟著陸探測器和巡 視探測器，建立地面深空站，獲得包括運載火箭、月球探測器、發射場、深空測控站、地面應用等在內的功能模組，有重大突破；同時在月表形貌與地質構造調查和 月表物質成分和可利用資源調查以及地球等離子體層探測和月基光學天文觀測方面，有關鍵性進展，可說是大陸航太科學的大躍進。